Основные опции:
- Работа на разных значениях напряжения питания
- Управление значением падения напряжения при набросе нарузки
- Управление частотой холостого хода
- Входы для внешних аксессуаров (напр. внешнее управление частотой)
Снят с производства. На замену идет DGC-2013 или ESD5500.
Регулятор оборотов двигателя DOOSAN DGC-2007- это полностью электронное устройство разработанное для контроля и управления скоростью вращения двигателя DOOSAN.
Регулятор DGC 2007 разработан для двигателей DOOSAN, он быстро и четко реагирует на изменения частоты вращения двигателя связанные со сбросом — набросом нагрузки.
Уважаемые Клиенты! Закажите подробный расчет, отправьте ТЗ на почту info@der-com.ru или позвоните нашим инженерам по телефону 8 (800) 551-88-07
Напряжение питания, В | 8-35 В постоянного напряжения (от АКБ) |
Потребляемый ток (без учета потребленияактуатора), мА(LIT) | 50мА |
Ток на актуаторе (продолжительный), А | 2,5А - 10А |
Напряжение на входе датчика скорости, В | 0.5В-120В |
Максимальное отклонение от заданной скорости, % | ± 0.25% |
Пределы регулировки частоты, Гц | 1000 Гц ~ 7500 Гц |
Пределы регулирования холостого хода, % | 60% от номинальной скорости |
Допустимая температура окружающей среды | -40~85 °C |
Масса, г | 545г |
Управление скоростью, на корпусе регулятора | ± 200Гц |
Основные опции:
Мощность основная, кВт | 12,3 |
Модель ДГУ | Yanmar YEG200DTHS-5B |
Мощность резервная, кВт | 13,5 |
Модель двигателя | Yanmar 3TNV76-HGB2B |
Объем масляной системы | 4.4 л. |
Объем системы охлаждения | 2.1 л. |
Тип обслуживания | ТО-2 |
Мощность основная, кВт | 450 |
Напряжение, В | 230/400 В |
Топливо | дизель |
Степень автоматизации | с автозапуском |
Исполнение | в контейнере |
Серия | VF-PS1 |
Напряжение | 380 В |
Мощность, кВт | 45 |
Ток, ном, А | 94 |
Тип нагрузки | Общепром |
Перегрузочная способность | 150% в течение 60 сек. |
Степень защиты | IP 20 |
Серия | Sinamics S120 |
Напряжение | 380 В |
Степень защиты | IP 20 |
Мощность основная, кВт | 440 |
Модель ДГУ | Himoinsa HSW-550 T5 |
Мощность резервная, кВт | 489 |
Модель двигателя | Scania DC16 44A (10-27) |
Объем масляной системы | 48 л. |
Объем системы охлаждения | 68 л. |
Тип обслуживания | ТО-2 |
Мощность основная, кВт | 6 |
Напряжение, В | 230 В |
Топливо | бензин |
Степень автоматизации | с ручным запуском |
Исполнение | открытого типа |
Напряжение питания, В | 12В-24В постоянного напряжения |
Максимальное отклонение от заданной скорости, % | ± 0.25% |
Пределы регулировки частоты, Гц | 500 Гц ~ 9500 Гц |
Допустимая температура окружающей среды | -40~85 °C |
Пределы регулирования холостого хода, Гц | 260±20Гц |
Пределы удаленного управления скоростью | ± 200Гц, при помощи 1 KОм потенциометра |
Максимально допустимое значение влажности, % | 95% |
Напряжение питания, В | 8-35 В постоянного напряжения (от АКБ) |
Потребляемый ток (без учета потребленияактуатора), мА(LIT) | 50мА |
Ток на актуаторе (продолжительный), А | 2,5А - 10А |
Напряжение на входе датчика скорости, В | 0.5В-120В |
Максимальное отклонение от заданной скорости, % | ± 0.25% |
Пределы регулировки частоты, Гц | 1000 Гц ~ 7500 Гц |
Пределы регулирования холостого хода, % | 60% от номинальной скорости |
Допустимая температура окружающей среды | -40~85 °C |
Масса, г | 545г |
Управление скоростью, на корпусе регулятора | ± 200Гц |
Номинальное входное напряжение постоянного тока, В | 12 В |
Допустимые температуры работы, °C | от -54 ° до +95 °C |
Допустимая относительная влажность, % | до 100% |
Вес, кг | 1,5 |